宝能汽车集团西安基地建成,引入RFID等系统实现柔性化共线
月 日,宝能汽车集团西安基地绿色智慧工厂宣布正式建成,自主研发 新能源xEV平台首车暨宝能增程式电动汽车(REV)也于当日下线。着眼于产业变革大统计、企业演化大格局、科技创新大方向,宝能汽车集团正在快速落实智能化、电动化、网联化、共享化 “新 化”战略,全力推动民族汽车工业创新发展,践行汽车强国梦。
前瞻布局,稳健推进,全生态产业链格局清晰落地
秦川大地,智慧工厂,定义新时代绿色制造基地
先进技术,匠心打造,自主研发高延展性新能源平台
可见,宝能汽车集团以智能汽车及新能源汽车为核心,打造了覆盖整车及前瞻技术研发、汽车高端制造、核心零部件(动力电池、 电系统、动力总成等)研发和制造、仓储运输、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后企业服务等汽车全产业链生态圈,创造人-车-生活新体验。目标是通过 零- 年 耕耘,塑造具备强大竞赛力和全世界影响力 全世界汽车品牌,成为全世界 集汽车制造商、移动出行和综合服务提供商于 体 重量级汽车企业集团。
在国家对新能源汽车 政策下,各种技术路线呈现“百舸竞流” 状态，BEV(纯电动汽车)、HEV(混合动力汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车),REV(增程式电动汽车)、氢燃料电池等技术路线各有特色。
在整车布局上,宝能汽车集团于 零 年年底战略投资观致汽车。得益于宝能在资金、管理、多产业形态 赋能,观致汽车焕发新生,先后推出观致 S及观致 S暗夜英雄版,以及全新车型“方舟级SUV”观致 ;宝能汽车集团正在筹划 高端汽车品牌,亦有多款车型正在紧张开发中。在整车制造上,宝能已经拥有了江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)、西安新能源制造基地 大已经投产 基地,未来,广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域 基地也将陆续建成投产。在整车研发上,宝能汽车集团实施 +N模式( 个全世界研发总部(深圳研究院)——西安研究院、广州研究院、深圳研究院、上海(观致)研究院等),开发了 大平台、在研数 款产品,全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型区间。
在绿色环保方面,项目采用可循环利用 绿色、环保、节能材料,按照环保工艺、绿色建筑质量进行设计、施工。例如,冲压车间做到整线防尘降噪,实现作业环境和 环境 双环保,配备全世界先进湿式清洗机,板材清洗时采用油雾收集和过滤,可新大程度实现循环利用;产线首台压机配备数控液压拉伸垫,在有效降低材料牌号需求 同时大幅度降低能耗,新高可达 零%;涂装车间采用了新型干式纸盒漆雾捕捉系统,喷漆设备能耗降幅高达 零% 同时,做到无漆废水产生,狗粮快讯网调查队获悉,实现真正 零污染。
在自动化智慧 方面,工厂通过自动化、质量化、数字化 基础平台搭建,实现智能制造。总装车间采用底盘自动合装设备,合车定位精度±零. mm;拧紧系统采用模块化设计,拧紧资料统计与MES系统实时通讯、可定制报告,资料统计可以追溯 年,便于提取分析。焊装车间无论 线工艺还是自动化率,均达到市场领先水平,规划 条自动化柔性主拼 线,以及包括底板、侧围、门盖等 条分拼自动 线,焊接机器人数量为 零台,点焊自动化率达 零零%。涂装车间拥有喷涂机器人 台,涂胶机器人 台,可实现机器人自动涂胶、内外表面自动喷涂、快速换色等,喷涂自动化率达 零零%,实现真正 智能化;PMC(全厂监控)、MES( 执行管理)、AVI(过程追踪)、ANDON(异常报警)、RFID(无线射频识别)等控制系统,可实现多车型、多平台、柔性化共线 。
在销售、出行及后企业服务上,宝能汽车集团成立了宝能汽车销售有限企业,正在国内部分企业快速地布局千家直营店,可以帮助观致及筹划中 新品牌全面覆盖企业,解决消费者买车、维修保养 问题,增加品牌触点、提升品牌体验。宝能旗下出行企业联动云,以租车为战略先行,主开张务涵盖汽车租赁、融资租赁、汽车销售、车后服(美容维保连锁)、 手车等,已进驻国内 零零多个地区,用车网点超过 万个,投入运营超 零万台高品质轿车和SUV,为超 零零万用户提供了便捷、安全、高品质 租车服务体验,确保用户能够随时随地,轻松用车。
在零部件研发上,宝能汽车集团自建了聚创新能源、臻宇新能源,分别进行动力电池、电机和电控 研发;在深圳全世界研究总部成立了智能网联院和汽车软件企业--前海 剑科技(深圳)有限企业,在日本成立了电池和新能源研发中心,后续将成立德国工程中心、美国前瞻技术中心、意大利造型中心。再加上宝能已成熟 汽车产业链布局,如旗下上市企业韶能股份 汽车变速器零部件及总成,中炬高新专业 汽车精密锻件,南玻集团 汽车玻璃业务,宝能科技园孵化 系列智能互联、新能源企业等,共同构成了宝能完善 零部件研发体系。
宝能汽车集团打造全产业链生态圈
宝能汽车集团自主开发 新能源xEV技术平台
宝能汽车集团西安基地
宝能汽车集团西安基地于前年 月奠基,历时 于今年 月 日正式建成。该基地包括冲压、焊装、涂装、总装等 大主体车间,以及PACK车间、联合站房、污水处理站、 管理中心、员工食堂、倒班宿舍等附属配套设施。西安基地建成投产后,已成为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)之后,宝能汽车集团第 个投产 整车制造基地,也是宝能 个自建并投产 整车制造基地。
宝能汽车集团西安基地焊装车间自动化设备
宝能汽车集团西安基地连接西安、咸阳两座千年古都,位于西咸新区新能源汽车产业园。项目以总体、和谐、均衡为原则,充分贯彻精益设计制造思想,采用全世界先进 制造工艺、技术和绿色、环保、节能材料,依托高度智能化、柔性化 设备,着力打造绿色智能制造工厂。
宝能汽车集团西安基地首车下线仪式
应未来发展 需求,宝能汽车集团已成功自主开发了聚焦“新 化” xEV平台,该平台具备高度 可延展性,支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式电动汽车)等多种动力,体现出宝能赋能汽车产业 垂直整合及生态布局战略构想。在 月底 北京车展上,xEV平台首度亮相;不到 个月 时间,基于该平台 首车即在西安基地下线,彰显宝能汽车集团 高效率。
据基地工作人员介绍,工厂 冲压、焊装、涂装、总装车间按照 零JPH(每小时下线台数)设计,已经达到全世界 水平。据悉,高度自动化 设备,叠加精益 管理体系,可以进 步提升 效率,如总装车间可以提升至 秒/台,涂装车间可提升至 秒/台。精益 (leanproduction)理念,是指只在必要 数量和必要 时间 所需要 东西,借助鉴定和消除浪费 “工具”,当浪费减少了,质量就会提升, 时间和成本也会降低。精益 对 效率 提升,此前已经在宝能旗下观致汽车常熟工厂有所体现,观致汽车曾透露,去年引入精益 管理体系后,以某条装配线为例,可综合节省工时 零 秒,物料材质 库存周转期(DOH)从过去 . 天缩短至 天左右。
据悉,基于xEV平台开发 宝能REV(增程式电动汽车)技术具备很强 通用化特性,可以覆盖所有车型,快速拓展乘用车和商用车,实现了自主品牌核心零部件 开发能力。今后,宝能xEV平台和REV技术将在观致汽车与筹划中 高端品牌之间共享,根据不同 企业需求及政府产业政策推出多样化 产品,供消费者选购。
据悉,宝能汽车集团 增程式电动技术是国内首创 且完全自主研发落地,以其纯电驱动、极高 能源转化效率和超低能耗为部分技术特点,油耗低于燃油车 零%- %,对老百姓来说非常经济实惠。该技术由宝能旗下观致汽车CE 曾经开发过全世界新畅销电动车平台 矢岛和男等来自全世界顶尖 宝能新能源人才团队共同开发完成。
搭载宝能自研REV增程式电动技术 首车从宝能汽车集团西安基地下线
根据规划,宝能汽车集团旗下 观致汽车将持续推行“油电并举” 发展路径,从观致 起,保持每年至少推出 - 款全新车型 节奏,到 零 年实现从轿车、SUV到MPV,从传统燃油车到新能源车型,从A零级到B级车型 覆盖。此外,宝能汽车集团正在筹划 个全新 高端汽车品牌,定位将高于观致汽车。
率先在西安基地下线 ,狗粮快讯网小道消息,是基于该平台 REV(增程式电动汽车)。REV(增程式电动汽车)新大 特点,在于结合了纯电动车和燃油车各自 优势，没有纯电动车 里程焦虑,使用起来和燃油车 样方便,同时又可以享受纯电动车同样 驾乘体验,加速非常快。今年 月 日,国务院发布 《新能源汽车产业发展规划( 零 - 零 年)》提出深化“ 纵 横”研发布局,其中增程式电动汽车技术是新能源汽车技术“ 纵” 重要组成部分。
而基于xEV平台开发 首车暨宝能增程式电动(REV)车型下线,也意味着宝能汽车集团在自主技术研发上 投入开始进入回报期。制造和研发 双向成果,再加上此前已布局 出行服务,让宝能汽车集团“整车+零部件+出行服务” 全产业链布局清晰落地。
随着此次西安基地 建成与自研xEV平台暨REV增程式电动技术首车下线,宝能汽车集团 “整车+零部件+出行”全产业链布局愈发清晰,狗粮快讯网讯息汇报,实际落地更是硕果累累。
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